Головки цилиндра

Когда головка цилиндра нуждается в ремонте или замене

Наиболее часто головка цилиндра повреждается из-за перегревания двигателя, плохого качества масла, антифриза и топлива. Поломки случаются также в результате неправильной затяжки элементов крепления во время монтажа узла, износа материалов вследствие интенсивной эксплуатации техники и по другим причинам.

Признаки неполадок проявляются в виде белой эмульсии, появляющейся под пробкой маслозаливной горловины или на щупе в момент проверки уровня масла. О неисправности узла сигнализируют белые выхлопы, масляная пленка, плавающая на поверхности охлаждающей жидкости и другие признаки.

К наиболее часто встречающимся повреждениям относятся:
- выпадение седел клапанов, а также появление трещин между ними;
- изнашивание клапанов (направляющих);
- ненормативная кривизна газового стыка, трещины вне его;
- срыв и облом элементов крепления, резьбы свечей;
- износ посадочной зоны, предназначенной для толкателей и распредвала;
- повреждения компенсаторов, пружин, клапанов и т. д.
Замена механизма понадобится из-за его разрушения, вызванного действием коррозии. К износу узла и его составных частей может привести долгая и интенсивная эксплуатация мотора. В большинстве этих случаев требуется замена всей головки цилиндра, иначе восстановить работу двигателя невозможно.

Интернет-магазин Limoto предлагает головки цилиндровых блоков по невысоким ценам. В каталоге можно увидеть запасные узлы всевозможных модификаций, предлагается также головка цилиндра на скутер 4т, особенно популярная деталь. Работа над заказом начинается сразу же после оформления заявки, поэтому детали доставляются в любую точку Украины в сжатые сроки. При затруднениях с выбором менеджеры магазина дают необходимые консультации.